Утильсбор на электромобили и гибриды: как мощность двигателя меняет сумму

Утилизационный сбор на электромобиль и гибрид считается не по одной общей цифре. Ставка зависит от типа силовой установки, мощности, возраста авто и от того, ввозите вы машину для себя или для перепродажи. Поэтому два похожих автомобиля могут отличаться по сбору в разы.

Ниже разбираем, какие параметры учитываются у электромобилей и гибридов, где проходят пороги мощности и как узнать сумму до подписания договора. Общий принцип сбора описан на странице «Утильсбор на автомобили», здесь только особенности электрокаров и гибридов.

Электромобиль: как определяется ставка

У электромобиля нет двигателя внутреннего сгорания, поэтому объём в кубических сантиметрах не применяется. Вместо него берётся мощность электродвигателя в киловаттах. Для электрокаров ориентиром служит максимальная мощность, которую машина способна выдавать длительное время (так называемая 30-минутная мощность), а не пиковая цифра из рекламной брошюры. Эти данные есть в документах на автомобиль и в одобрении типа.

Вторая важная вещь: размер сбора определяется базовой ставкой и коэффициентом. Базовая ставка у легковых авто фиксированная, а коэффициент зависит от параметров машины и от того, льготная категория или нет. Сам утильсбор у нас в стране платят при ввозе, поэтому электромобиль из Европы, ОАЭ, Кореи или Японии под него попадает так же, как и бензиновая машина.

Ввозим электрокары, например, Volkswagen ID и Audi e-tron из Европы. Для юрлиц такая покупка идёт с НДС 22 % к вычету, а утильсбор мы закладываем в расчёт заранее.

Гибрид: что учитывается и в чём отличие от бензинового авто

Гибрид сочетает ДВС и электромотор. Для сбора нужно смотреть, как машина устроена и что записано в её документах: объём двигателя внутреннего сгорания, суммарная мощность установки, тип гибрида. Подзаряжаемый (plug-in) и обычный гибрид могут оцениваться по-разному, поэтому «просто гибрид» как категория для расчёта недостаточна.

Практический вывод: нельзя считать гибрид «как бензиновый того же объёма» или «как электрокар». Нужны точные данные конкретного VIN. Пример из нашей практики подбора: Toyota Prius из Японии с расчётом до подписания договора. Для такой машины мы сверяем объём ДВС и мощность по документам, а не по названию модели.

Мощность двигателя: пороги и их влияние на сбор

Мощность работает как порог: пока автомобиль ниже границы, ставка льготная или небольшая, после границы коэффициент растёт ступенями. Для обычных легковых авто граница традиционно проходит около 160 л.с., это примерно 118 кВт. Для электромобилей и гибридов мощность смотрят в киловаттах, поэтому цифры в лошадиных силах нужно переводить. 1 л.с. примерно равна 0,735 кВт.

Отдельная ловушка: у гибрида и электрокара в разных документах могут стоять разные значения мощности (отдельно ДВС, отдельно электромотор, суммарная). Если взять не ту цифру, сумма сбора в расчёте окажется неверной. Подробнее о пороге в 160 л.с. на странице «Утильсбор на авто до 160 л.с.».

Ещё один фактор — цель ввоза. Льготные условия действуют для личного использования физлицом при соблюдении установленных условий. При ввозе для перепродажи или на организацию применяется другая схема. Как определяется ставка у коммерческих машин, смотрите на странице «Утильсбор на пикапы и легковые авто».

Таблица параметров: тип силовой установки, мощность, ставка

Таблица показывает, какие данные берутся для расчёта. Конкретные суммы здесь не приводим: ставки и коэффициенты меняются, актуальные значения на дату покупки проверяйте в калькуляторе и у менеджера.

Как проверить сумму до покупки

Ошибка в расчёте сбора обычно возникает из-за неверных исходных данных: не та мощность, не тот возраст, не тот тип установки. Проверка занимает немного времени, зато защищает от доплаты после ввоза.

1. Определите тип установкиэлектромобиль, гибрид или подзаряжаемый гибрид: это отдельные категории.
2. Найдите мощность в документахсмотрите документы продавца и данные по VIN, а не рекламное описание.
3. Переведите единицыдля сравнения с порогом в лошадиных силах умножьте л.с. на 0,735 и получите кВт.
4. Уточните цель ввозадля себя, на организацию или для перепродажи: схемы разные.
5. Проверьте возраст автовозрастная категория считается от года выпуска.
6. Сверьте результатпосчитайте в калькуляторе и сравните с расчётом менеджера, итог фиксируется в договоре.

Как смотреть сумму по конкретной машине, описано на странице «Как проверить утильсбор по VIN». А как и когда платить, чтобы автомобиль сразу встал на учёт, читайте в материале «Утильсбор без ошибок».

Расчёт в калькуляторе ВИГ

В калькуляторе на сайте вы указываете страну, возраст, объём и мощность двигателя, цену автомобиля. Он показывает пошлину, утильсбор, акциз, НДС, доставку и оформление, то есть стоимость «под ключ». Калькулятор бесплатный. Для электромобиля и гибрида лучше уточнить вводные у менеджера: так мы сверим мощность по документам конкретного автомобиля.

Если вы покупаете на юрлицо или в лизинг, мы оформляем договор поставки, инвойс, ГТД, счёт-фактуру, СБКТС и ЭПТС, так что НДС 22 % идёт к вычету по полному пакету документов. Перед выкупом проверяем автомобиль у продавца, везём своими автовозами со страховкой и GPS. Срок 25–90 дней, курс и условия фиксируются в договоре. Отдельный расчёт сбора есть в калькуляторе утильсбора.