Пошлина на авто из Японии: из чего складывается и как не переплатить

Пошлина на авто из Японии зависит от трёх вещей: возраста машины, объёма двигателя и того, кто ввозит — физлицо для себя или юрлицо. Цена самой машины на сумму пошлины для физлица почти не влияет, считают в основном «кубики» и годы.

Ниже разбираем, из каких платежей складывается растаможка, как считается пошлина по возрасту, когда добавляются утильсбор и акциз, и приводим три примера расчёта. Итоговую сумму по вашему автомобилю лучше проверить в нашем калькуляторе до выкупа.

Из чего состоит растаможка японского авто

Растаможка — это не одна сумма, а набор платежей. В него входят: таможенная пошлина, утилизационный сбор, таможенный сбор за оформление и, для юрлиц, НДС 22 % и в ряде случаев акциз. Отдельно к ним добавляются расходы, которые таможней не называются: СБКТС и ЭПТС, доставка, комиссия компании.

Когда вас спрашивают «сколько стоит растаможка авто из Японии», сравнивайте только полные цифры «под ключ»: цена авто + таможенные платежи + доставка + оформление + комиссия. Если в предложении есть только «цена в Японии», вы видите примерно треть реальной суммы.

Как возраст и объём двигателя меняют пошлину

Для физического лица, который ввозит авто для личного пользования, пошлина считается в евро за каждый кубический сантиметр двигателя. Чем старше автомобиль и чем больше объём, тем выше ставка за «кубик». Возраст считают от года выпуска: до 3 лет, от 3 до 5 лет, старше 5 лет — это три разных режима.

В Японии большинство машин в продаже — от 3 лет и старше, поэтому на практике чаще всего работают две нижние строки таблицы. Автомобили младше 3 лет считаются по другой схеме (процент от стоимости с минимальной ставкой за «кубик»), и там многое зависит от цены машины. Для них мы считаем отдельно под конкретный лот.

Юрлица и ИП платят по другой логике: пошлина считается в процентах от таможенной стоимости, а сверху начисляется НДС 22 %, который компания принимает к вычету при наличии полного пакета документов. Подробнее про вычет — на странице возврата НДС при покупке авто.

Таблица ставок: от 3 до 5 лет и старше

Таблица показывает ставки пошлины в евро за 1 см³ для физлица, личное пользование. Это пример для ориентира, ставки на дату публикации проверяйте.

Видно, что граница в 5 лет резко меняет сумму: у двухлитрового авто ставка вырастает почти вдвое. Поэтому при выборе машины возраст по документам важнее пробега на одометре. Для автомобилей старше 30 лет действует отдельный подход — он описан на странице про авто из Японии старше 30 лет.

Утильсбор и акциз: когда они добавляются

Утилизационный сбор платят при любом ввозе. Его размер определяется объёмом двигателя, возрастом авто и тем, ввозит ли его физлицо для себя. Для личного пользования и небольшой мощности действует льготная ставка, для остальных случаев — коммерческая, она существенно выше. Точная сумма зависит от действующих коэффициентов, поэтому мы не называем её «навсегда»: смотрите актуальные цифры на странице про утильсбор.

Акциз начисляется юрлицам на автомобили с мощным двигателем — выше примерно 150 л.с. Для физлица, ввозящего авто для себя по единым ставкам, отдельного акциза в расчёте нет. Если вы покупаете на компанию, акциз и НДС нужно заложить в бюджет сразу.

Кроме этого, есть таможенный сбор за оформление: он невелик и зависит от стоимости декларации. Для сравнения общей картины полезно открыть страницу растаможки авто из Японии, где расписаны этапы и документы.

Три типичных случая: кроссовер, минивэн, праворульный седан

Покажем только пошлину по таблице выше для физлица, чтобы вы увидели порядок величин. Утильсбор, доставка, оформление и комиссия считаются отдельно. Пример расчёта, ставки на дату публикации проверяйте.

Тот же двухлитровый кроссовер старше 5 лет: 2000 × 4,8 € = около 9600 €. Разница с вариантом «3–5 лет» заметна, поэтому цена в японском объявлении сама по себе мало что говорит. Рубли получаются после пересчёта по курсу, который мы фиксируем в договоре.

Отвечая на частый вопрос: сколько будет растаможка при цене авто 1,5 млн ¥. Сама цена для физлица на пошлину почти не влияет, она определяется объёмом и возрастом. Для 1,5 млн ¥ вы получите разные суммы у седана 1,8 л и у кроссовера 2,0 л, поэтому честно назвать одну цифру нельзя без этих параметров.

Как посчитать итог «под ключ» в калькуляторе

Чтобы не складывать платежи вручную, воспользуйтесь бесплатным калькулятором на сайте. Он учитывает пошлину, утильсбор, акциз, НДС, доставку и оформление. Ниже порядок действий.

1. Выберите страну. Для Японии укажите её как страну покупки.
2. Укажите возраст авто. Год выпуска определяет, по какой строке таблицы считается пошлина.
3. Введите объём и мощность двигателя. Объём влияет на пошлину, мощность — на утильсбор и акциз.
4. Добавьте цену автомобиля. Нужна для юрлиц, доставки и страховки, а также для расчёта итога.
5. Выберите, кто покупает. Физлицо или юрлицо: платежи и вычет НДС будут разными.
6. Сверьте результат с менеджером. Он проверит ставки на текущую дату и пришлёт расчёт до договора.

Также можно открыть профильную страницу калькулятора авто из Японии. Подробнее о том, как считается каждый платёж, — в материале расчёт таможенной пошлины на авто.

Какие документы вы получите после растаможки — от ГТД до СБКТС и ЭПТС — смотрите в разделе документы на авто из Японии.