Toyota Premio, Allion и Corona: надёжные японские седаны под заказ

Toyota Premio, Allion, Corona, Carina, Vista и Sprinter — японские седаны, которые ценят за простую механику, спокойный ход и недорогое обслуживание. Мы подбираем такой автомобиль на японских аукционах и у дилеров, проверяем его до выкупа, привозим и оформляем: вам остаётся принять машину с готовым ЭПТС.

Цена зависит от поколения, пробега, объёма двигателя и возраста машины, поэтому единой суммы нет. Итог считаем заранее в калькуляторе на сайте, а курс и условия фиксируем в договоре. Ориентир по срокам — от 25 до 90 дней, точный срок записываем в договор.

Premio, Allion, Corona, Carina, Vista, Sprinter: в чём разница

Premio и Allion — «близнецы» на одной платформе. Premio — более статусный вариант с мягкой подвеской и богатой отделкой, Allion — чуть спортивнее и проще. Corona Premio — предшественник Premio конца 1990-х. Carina, Vista и Sprinter — более ранние и скромные седаны того же класса, их берут за цену и ремонтопригодность.

Почти все такие машины праворульные. Для регистрации это не препятствие, но перед заказом стоит понять, насколько вам комфортен правый руль в городе и на трассе.

Какие поколения и комплектации чаще всего ищут

Чаще всего спрашивают Premio и Allion в кузове T240 (начало 2000-х) и T260 (с 2007 года). Двигатели обычно от 1,5 до 2,0 литров: они экономичны, а объём и мощность напрямую влияют на таможенные платежи и утильсбор.

Возраст автомобиля тоже меняет расчёт. Машина старше трёх и старше пяти лет попадает в разные категории платежей, а модели из 1990-х со временем переходят в категорию старше 30 лет с отдельным порядком. Ставки меняются, поэтому точные суммы не называем — считаем по вашему авто в калькуляторе. Как узнать сбор по VIN, расскажем в материале как проверить утильсбор.

Цена под ключ из Японии: из чего складывается

Итоговая цена — это не только лот на аукционе. В неё входят все этапы пути автомобиля до регистрации.

Не хотите считать вручную — введите параметры в калькулятор: он бесплатный и сразу показывает пошлину, утильсбор, доставку и оформление. Подробнее о ценах и вариантах — в каталоге авто из Японии.

Кому подойдёт японский седан: персоны и сценарии

Седаны этого класса подходят разным покупателям.

Если вам нужен семейный минивэн, посмотрите Toyota Noah, Voxy и Alphard.

Проверка по аукционному листу и осмотр перед выкупом

Японский аукционный лист — это оценка состояния автомобиля независимым экспертом: общий балл, оценка кузова и салона, схема кузова с пометками о дефектах. Мы читаем лист вместе с вами и объясняем, что стоит за каждой пометкой.

Перед выкупом каждый автомобиль проверяется у продавца. Мы сверяем пробег, состояние кузова и комплектацию и только после этого переводим деньги. Подробнее о процессе — в материале про авто с японского аукциона.

Сроки и документы: СБКТС, ЭПТС, регистрация

Мы везём автомобиль своими автовозами со страховкой и GPS на маршруте, затем растаможиваем и оформляем СБКТС и ЭПТС. Это значит, что машина готова к регистрации в ГИБДД. Подробно о документе — в разделе про ЭПТС.

1. Заявка и расчётВы называете модель, бюджет и пожелания, мы считаем цену под ключ.
2. ДоговорФиксируем курс и условия, указываем срок.
3. Подбор и проверкаНаходим варианты, разбираем аукционный лист, осматриваем у продавца.
4. Выкуп и доставкаВыкупаем, везём автовозом со страховкой и GPS.
5. Растаможка и документыОформляем СБКТС и ЭПТС, платим пошлину и утильсбор.
6. ВыдачаПередаём автомобиль и документы, вы регистрируете его в ГИБДД.